מחלף דרור

כביש 4 מצפון למחלף הדרים ומדרום לצומת קדימה

גשר דרור

במסגרת מיחלוף כביש מס' 4 וכביש 553 תוכנן מחלף חדש במקום צומת דרור. המחלף יצא למכרז כתכנון ביצוע. הפרוייקט בוצע על ידי חברת רמט.

הפרוייקט כולל 2 מבנים גדולים: גשר רכב וגשר הולכי רגל. ומבנים בינוניים וקטנים רבים.

גשר רכב: גשר בעל 5 מפתחים במפתחים של עד 28.5 מטר ורוחב הגשר מספק 10 נתיבי תכן (5 בכל מסלול). הגשר תוכנן מקורות תעלה בגובה 140 ס"מ עם מסעה בעובי 2 ס"מ.

גשר הולכי רגל: גשר תלוי במפתח מרכזי של 78 מטר ושני מפתחי קצה של 17.5 מטר, רוחב הגשר 4.5 מטר. המבנה העליון של הגשר מקורות פלדה בחתך תעלה ומעליהן מסעה יצוקה באתר.

תכנון מלא של המבנים במחלף. כחלק מהנדסת הערך בוצעו שינויים רבים בין היתר:

גשר רכב: יסודות הגשר הוחלפו מביסוס באמצעות כלונסאות לביסוס רדוד, הוחלפו קורות הרוחב הדרוכות בקורות רוחב מבטון מזוין (שינוי זה התאפשר ע"י שינוי מינורי בגיאומטריית העמודים).

גשר הולכי רגל: החלפת עמודי הבטון בעמודי פלדה, החלפת מוטות התלייה בכבלים, שינוי המעקות והכרכובים, תכנון ההרכבה על תמיכות זמניות.

תכנון הגשר כלל ביצוע אנליזות דינמיות ובדיקת ההשפעה של הולכי רגל על תגובת הגשר.

 

המורכבות של הפרוייקט מצויה: בראשוניות של פרוייקט מסוג זה בארץ וכן בממשקים הרבים בין המבנה לציוד ולמערכות הרבות.